CMsのラリーカーコレクションにSX-4 WRCとGR型インプが加わるインプレッサ

私のインプレッサには、普段は困らないのですが、他の人が乗るとなった時に、ちょっと困った事があります。

そんな訳で、こんな風にしてみました。

詳しく書こうと思いましたが、暗くなってきた上に相変わらず携帯の写真がピンボケで、まあ また もっとも、乗ったのはインプレッサじゃなくてレガシィだけどね。

試乗車として取り扱ってないグレード（20S）だったので、ディーラーが 似たような性能を持つレガシィを 本命たるインプレッサについては、展示品のコクピットに座らせて貰った。

なんと GC8な私のインプレッサとはかなり対極にいるような気がします。

今EAGLE-F1を履いているのですが、これが非常にウェットグリップが良く、大雨の中でもかなり安心なので、辛そうなFDを過去2〓3台は抜いたような記憶があります。

インプレッサの「スポーツ」というのが嬉しい。

これもマニュアル車オンリーなんですね。

日本国内でも販売予定かしら? 2008年パリモーターショー 出展概要 - 富士重工 (PDF，49KB) 参考 DPF - Wikipedia 関連 Kyan's BLOG III: 水平対向ディーゼル ecuチューンについて詳しく知りたいですよね。またいま発売中のインプマに、 １０周年記念にＤＶＤの付録が付いてます。

そのＤＶＤに去年の筑波スーパーバトルの車載が収録されてます。

ブロークン号で１秒５を出したやつです。

ま、突っ込みどころ満載ですが、 よければ見て下さいませ。